Cardinal Motors Constanta - prezenta la Autoshow in compania celor trei vedete

Caddy Maxi Life

Cu noul Caddy Maxi Life, Volkswagen Autovehicule Comerciale intra deja in segmentul clasic al autovehiculelor monovolum. Varianta Caddy Maxi Life constituie puntea de legatura, in cadrul segmentului de autovehicule monovolum de mari dimensiuni, intre Caddy Life (varianta compacta) si Multivan sau Caravelle (maxi van). Caddy Maxi Life imbina calitatile unui autovehicul pentru transport de mici dimensiuni si versatilitatea unui monovolum.
Noul Caddy Maxi ajunge la o lungime totala de 4.875 mm, fiind unul dintre cele mai mari modele din clasa vehiculelor comerciale. La un ampatament de 3002 mm, beneficiaza de un volum de incarcare de pana la 4.2 m³, o sarcina utila de 800 kg., o sarcina de tractare de 1.500 kg si o lungime a suprafetei de incarcare de pana la 2.250 mm. Aceasta lungime poate fi extinsa la peste 3 metri, prin utilizarea peretelui despartitor Vario si a scaunului rabatabil al insotitorului. Optional exista posibilitatea de echipare a Caddy Maxi Furgon cu a doua usa culisanta si inlocuirea usilor batante din spate cu un hayon. Latimea de incarcare dintre cele doua roti este generoasa, masurand 1.170 mm, permitand astfel incarcarea unui europalet pe lungime.
Volkswagen Autovehicule Comerciale ofera Caddy Maxi cu o motorizare pe benzina si doua pe motorina. Cel pe benzina detine o putere de 75kW/102CP. Motoarele TDI sunt caracterizate prin consum redus si putere marita. O noua motorizare introdusa pe piata este cea de 2.0 l TDI cu o putere de 103kW/140CP.
Prima motorizare Diesel este cea consacrata de 1.9 l TDI cu 77kW/105CP, disponibila optional cu cutie automata de viteze DSG.

Golf GTI

Golf GTI are la baza platforma lui Golf V cu o grila frontala agresiva, cu structura de fagure, cele trei prize de aer mari, jantele inedite, mai degraba cu 5 gauri decat cu 5 spite, si tevile de evacuare pronuntate, cam acestea ar fi detaliile exterioare ce-i tradeaza personalitatea.
Interiorul urmeaza acelasi ritual: scaune sport, care te tin bine infasurat, tapitate in negru, pedale de aluminiu si un volan ergonomic, imbracat in piele, bordul iluminat de o lumina albastra placuta. Locurile din spate sunt generoase, CD playerul (care isi mareste discret volumul simultan cu cresterea turatiei motorului), computerul de bord, afisajul pentru presiunea anvelopelor sunt doar cateva dintre gadget-urile care fac viata mai frumoasa la bordul unei sportive.
Un clasic propulsor pe benzina, de 2 litri. Da, dar este din gama FSI, dezvoltata de Volkswagen in ultimii ani, si este 'turbo'. Adica, in situatia nou creata, soferul beneficiaza de fix 200 de cai-putere si un cuplu motor dublu fata de cel al modelului GTI 1, de 1,6 litri, de acum 30 de ani. Un motor salbatic de-a dreptul, cu accese de furie pe intreaga plaja a turatiilor, care nu-si face simtite eventualele sincope specifice intrarii turbinei in functiune, ajutat aproape perfect de o cutie manuala in 6 trepte (este disponibila si versiunea secventiala DSG) si care determina acceleratia sa duca masina la viteza de 100 de km/h in doar 7,2 secunde si apoi la o viteza maxima de 235 km/h. Un rol esential il are si suspensia, rigidizata si coborata, care ofera o stabilitate de invidiat in viraje.

Audi A3 Cabriolet.

Placere autentică. Fără compromisuri.
Sportiv şi elegant, provocând reacţii puternice – noul A3 Cabrio îşi face apariţia exact la timpul potrivit pentru noul sezon ce debutează în primăvara lui 2008. Acest model decapotabil cu patru locuri reprezintă varianta premium a clasei compacte. Are acelaşi caracter sportiv, înalta tehnologie şi calitatea ce nu lasă loc compromisurilor, trăsături care disting orice model Audi. Puteţi alege între patru tipuri de motoare puternice şi eficiente – două TFSI şi două TDI – precum şi o gamă largă de opţiuni în privinţa dotărilor individuale.
Cu finisajul elegant al liniilor sale, Audi A3 Cabrio atrage toate privirile. Se remarcă îndeosebi plafonul textil, cu greutate scăzută şi ajustaj excelent. Poate fi deschis în doar nouă secunde cu ajutorul unui sistem cinematic cu acţionare hidraulică, iar atunci când este deschis ocupă foarte puţin spaţiu datorită modului de pliere în Z, care subliniază designul sportiv şi armonios al automobilului. Plafonul decapotabil este disponibil în variantă semi-automată şi complet automată, ultima beneficiind de o izolaţie fonică şi termică specială.
Structura caroseriei modelului decapotabil de lux, marca Audi, este compusă predominant din oţeluri cu duritate mare şi foarte mare, iar ranforsările multiple îi conferă maximă rigiditate şi siguranţă în caz de impact. Puternica grilă „Singleframe” şi farurile domină partea frontală a acestui automobil decapotabil compact, iar luminile de zi reprezintă o caractersitică tipică designului Audi. Luminile spate funcţionează cu fibră optică şi tehnologie LED pentru o vizualizare precisă a părţii din spate a automobilului.
A3 Cabrio va ieşi din producţie echipat, la alegere, cu unul din cele două motoare TFSI sau cele două TDI, care îmbină puterea performanţei cu maxima eficienţă. Toate cele patru sunt motoare cu turbocompresor şi funcţionează pe baza tehnologiei ultramoderne a injecţiei directe, performanţele lor înscriindu-se între 77 kW (105 CP) şi 147 kW (200 CP). Ca dotare opţională, modelul poate fi echipat cu transmisie S tronic cu dublu ambreiaj, ce permite schimbarea celor şase trepte de viteză aproape instantaneu.
Suspensia dinamică a mărcii Audi conferă modelului A3 o agilitate superioară. Aceasta este completată de o servodirecţie electromecanică sofisticată, care creează o legătură strânsă între şofer şi şosea fără a face compromisuri în ceea ce priveşte puterea şi performanţa automobilului. Suspensia spate cu patru braţe gestionează în mod separat forţele longitudinale şi cele laterale, pentru a îmbina confortul excelent cu proprietăţile de manevrabilitate sportivă. De asemenea, pentru acest model, există şi opţiunea unei suspensii sport.
Automobilul decapotabil de lux cu echipări atractive
Audi oferă pentru A3 Cabrio liniile de echipare Attraction şi Ambition. Ambele au dotări standard generoase, iar linia Ambition include, printre altele, jante din aluminiu de 17 inch, suspensie şi scaune sport. Cei ce doresc şi mai multe opţiuni pentru un condus dinamic pot alege între pachetul pentru exterior sau pachetul pentru caroserie sport din gama S, disponibile la quattro GmbH. Gama largă de dotări opţionale individuale cuprinde numeroase sisteme de informare şi divertisment, precum şi sistemul audio Bose.
Audi A3 Cabriolet este disponibil in Romania din luna aprilie 2008, având un pret de pornire de 25.400 euro + tva, pentru motorizarea 1.8 TFSI 160 CP.