Rezumat Conferinta de Presa pe tema "Impactul pretului combustibililor asupra transportului rutier de marfa si persoane", organizata de Uniunea Nationala a Transportatorilor Rutieri din Romania (UNTRR)

Dezbaterea s-a concentrat in jurul analizei evolutiei pretului motorinei in Romania, incepand din ianuarie si pana in septembrie anul curent, in paralel cu nivelul pretului motorinei din:

- tarile membre ale Uniunii Europene (Austria, Germania, Franta, Luxembrurg),
- tarile intrate recent in Uniunea Europeana (Slovenia, Slovacia, Cehia, Polonia, Ungaria),
- Bulgaria – ca tara ce va intra in Comunitatea Europeana alaturi de Romania,
- tari ce nu candideaza inca pentru aderarea la Uniunea Europeana (Serbia si Muntenegru, Croatia),

si pe fondul analizei cantitatii procentuale a petrolului extras si respectiv importat din alte tari, in Romania extragandu-se intre 40% si 50% din cantitatea necesara pe piata.

Au fost discutate aspecte precum:

- raportarea pretului motorinei si a consumului de carburant la reteaua slaba de autostrazi din Romania, in comparatie cu infrastructura din alte state membre sau nemembre ale Uniunii Europene, Romania avand aproximativ 227 km de autostrada si un pret al motorinei de 0,925 Euro/litru, iar Germania avand aproximativ 9000 km de autostrazi si un pret al motorinei de 1,17 EURO/litru. In conditiile unei retele de drumuri mult mai slaba, timpul necesar efectuarii unui transport este considerabil mai mare, consumul de carburant creste cu 8%–15%, iar insecuritatea este simtitor sporita;
- structura de constituire a pretului la motorina, din datele furnizate de catre firma OMV-Petrom;
- ideea de diminuare a accizelor aplicate de guvern pentru produsele petroliere ce ies din rafinarii si cresterea redeventelor pentru extractiile de petrol, extractie care in acest moment poate fi realizata in Romania numai de compania Petrom. In acest mod se realizeaza o reasezare a costurilor care nu va influenta negativ profitul firmelor care importa petrol la firmele de distributie a carburantilor. Domnul vice-presedinte a mai precizat ca va prezenta aceasta propunere in cadrul urmatoarei sedinte a Consiliului Director al UNTRR pentru a se analiza si transmite catre comisia responsabila cu probleme legate de industrie a parlamentului punctul de vedere prezentat in cadrul conferintei de presa;
- solicitarea din partea UNTRR catre guvernul Romaniei a anexei contractului de privatizare Petrom care priveste redeventa pentru petrolul extras, spre analiza;
- posibilitatea ca societatea de asigurari Asitrans sa ofere un nou produs prin care firmele de transport sa se poata asigura impotriva fluctuatiilor preturilor la carburanti;
- declaratia Uniunii Internationale a Transposturilor Rutiere (IRU) privind criza combustibililor, IRU recomandand operatorilor de transport ca la incheierea de contracte pe termen lung sa aiba in vedere si impactul cresterii preturilor combustibililor.